A.搬運(yùn)
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.運(yùn)輸
D.倉(cāng)儲(chǔ)與搬運(yùn)
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A.物流時(shí)間
B.物流成本
C.物流效率
D.物流網(wǎng)絡(luò)
A.代替決策者進(jìn)行決策
B.向決策者提供決策數(shù)據(jù)
C.輔助決策者選擇決策方案
D.只向決策者提供決策方案
A.最小總成本領(lǐng)先
B.最高顧客服務(wù)策略
C.最大利潤(rùn)策略
D.最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)策略
A.直線式
B.職能式
C.矩正式
D.混合式
A.成本領(lǐng)先
B.標(biāo)新立異戰(zhàn)略
C.目標(biāo)聚集戰(zhàn)略
D.客戶服務(wù)戰(zhàn)略
最新試題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)()
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
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