A.GPS衛(wèi)星星座
B.全球衛(wèi)星定位
C.GPS信號(hào)接收機(jī)
D.地面監(jiān)控系統(tǒng)
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A.被動(dòng)標(biāo)簽
B.主動(dòng)標(biāo)簽
C.條碼標(biāo)簽
D.應(yīng)答標(biāo)簽
A.正中
B.右側(cè)
C.左側(cè)
D.隨意
A.3
B.4
C.5
D.6
A.40~44
B.690~692
C.49
D.625
A.制造廠商
B.商品
C.國家
D.物流企業(yè)
最新試題
從物流技術(shù)角度來看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí),常使用()方式來完成分類工作。
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及()內(nèi)容。
建立健全菜豆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,才能保證采購工作有據(jù)可依,其標(biāo)準(zhǔn)包括()
商品堆垛時(shí),每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有()
退貨時(shí)配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括()
流通型庫房的主要作用是()
當(dāng)一個(gè)零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個(gè)產(chǎn)品的多個(gè)層次出現(xiàn),該零件具有()層次代碼。