342007年7月，某化工廠擴建，廠方(業(yè)主)將維修間新建工程PC項目的建設授標A單位。A單位將車間內20噸行吊的安裝工作承包給無資質的作業(yè)隊B。作業(yè)隊B與A單位簽訂合同，只約定了質量要求和承包價款。C單位為B隊提供擔保。在建設期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：1號車床16組墊鐵中有7組達到每組6塊墊鐵;2號車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊;3號車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達到了規(guī)范的要求。在行車做大車負重行走試驗時，行車限位開關失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺已完成試驗的銑床，造成18萬元的經(jīng)濟損失。項目部啟動質量事故程序，調查結果是由于行程開關接線質量不符合要求造成行程開關不動作而造成這起事故。后重新訂購了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬元。A單位向B作業(yè)隊提出25萬元的索賠。B作業(yè)隊以無力支付為由拒絕。
問題:
1.A單位與B作業(yè)隊間的合同是否有效?
2.用列表法標明墊鐵的質量問題。并標處A類、B類、C類問題分別是什么?
3.行吊安裝前還要進行哪些必需的申請或報告?
4.結合本案例，簡述應進行的質量事故程序。
5.A單位提請的25萬元索賠是否合理?B作業(yè)隊拒絕賠付后，c單位應承擔什么責任?

某施工單位承包一機電工程施工項目，工程內容包括工藝熱力管道安裝和一座鋼結構框架安裝。合同規(guī)定，鋼材等主材由建設單位供貨。施工單位安排由該單位的甲、乙兩個施工隊分別承擔施工任務。施工中發(fā)生如下事件：
事件一：在工程中期進度質量大檢查中，發(fā)現(xiàn)承擔鋼結構框架安裝的乙施工隊進度滯后嚴重，且存在材料、配件錯用的情況。乙施工隊作業(yè)人員回憶：乙隊進場較晚，領料時領取了項目部庫存所剩有的與框架鋼結構施工相關的型鋼和配件，發(fā)現(xiàn)規(guī)格型號不全，但材料庫已經(jīng)沒有余料。材料管理員告知，材料被甲隊全部領走。檢查到甲隊在管架預制完成后還剩余了大量材料。項目部材料供應部門將甲隊剩余的余料調劑到乙隊，乙隊材料仍然有缺口，處于間歇停工待料狀態(tài)。乙隊為趕上進度，使用了部分甲隊剩余的無標識配件和螺栓，導致圖紙要求的合金連接螺栓多處用成普通碳鋼螺栓。經(jīng)查，甲、乙兩隊均未向項目部材料供應部門報送材料需用計劃。
事件二：工藝熱力管道組焊完成、水壓試驗前進行質量檢查，發(fā)現(xiàn)：管道的主材(鋼管)沒有生產(chǎn)廠家的材質證明和出廠合格證，也沒有進行過其他檢查、檢驗的記錄。據(jù)施工作業(yè)人員回憶：鋼管由建設單位供應，工程當時由于材料供應滯后，已經(jīng)影響到進度。鋼管到現(xiàn)場時沒有出廠合格證，建設單位負責材料供應的人員表示，材料質量由建設單位負責，先施工，合格證后補。施工單位因為是建設單位供應的材料，就沒有進行其他檢驗，直接進行了施工，組焊完成后也無人落實合格證的事項。
問題:
1.工程材料進場項目部應如何管理?
2.事件二中，對于建設單位供應的鋼管沒有出廠合格證直接進行了施工是否正確?為什么?施工單位項目部應如何處理?
3.事件二中，如果這批鋼管必須立即投入工程施工使用，施工單位項目部應如何妥善處理?
4.從事件一中說明施工單位甲工程隊在領取材料和材料管理中有哪些錯誤做法?應該怎么做才是正確的?
5.從事件一分析施工單位項目部材料供應部門在鋼結構材料領發(fā)過程中存在哪些問題?應該怎樣糾正?

32A公司項目部承包了42層辦公大樓的機電安裝工程，工程內容包括建筑給水排水、建筑電氣、通風與空調、建筑智能化、電梯等機電安裝T程，合同總工期為24個月。施工中，在電線采購中，業(yè)主向A公司竭力推薦8電線生產(chǎn)廠的產(chǎn)品。A公司為了搞好和業(yè)主的關系，盡量接受業(yè)主的推薦。項目部合理加快施T進度，編制了質量預控方案，設置了質量控制點，選擇施工機具，材料能及時送到施工現(xiàn)場，使工程進展順利。
問題:
1.A公司接受采購B電線生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品后，應做哪些后續(xù)工作?
2.進場的材料應如何進行驗收和確認?進貨檢驗時發(fā)現(xiàn)，B單位運至現(xiàn)場的電線中有一種導線直徑偏小，誤差超過了標準要求，A公司應作何處理?
3.A公司項目部選擇施工機具時應著重從哪些方面來選擇?
4.A公司項目部應在工程的哪些部位和工序設置質量控制點?
5.A公司項目部在工程質量上可采取哪些方面的預控措施?

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，有80～200t大型設備26臺。工程內容包括大型設備卸船后的陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū)，工程施工特點為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。項目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點，分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響，項目部成立了事故應急領導小組進行應急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突
發(fā)事件，編制了專項應急預案，并對應急預案進行了培訓。應急預案培訓包括的內容有：(1)培訓應急救援人員熟悉應急救援預案的實際內容和應急方式，明確各自在應急行動中的任務和行動措施;(2)培訓員工懂得在緊急情況發(fā)生后有效的逃生方法;(3)培訓使有關人員及時知道應急救援預案和實施程序修正和變動的情況。安裝工程公司將大型工藝設備的卸船后的陸路及廠內運輸?shù)倪\輸任務分包給B大件運輸公司。
針對80～200t大型設備吊裝，項目部研究、確定所有設備的吊裝采用履帶起重機吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。項目部組織專業(yè)技術人員編制大型設備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質量影響因素行了預控進。
在運輸一臺重115t、長36m的設備時，安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但B運輸公司由于車輛調配不能滿足要求，采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的1OOt半掛運輸車進行運輸，設備裝上車后沒有采取固定措施，運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設備自車上摔下?lián)p壞，除了保險公司賠償外業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，B公司沒有制訂設備運輸方案，也沒有安全技術交底記錄。
問題:
1.根據(jù)背景，本工程施工現(xiàn)場可能發(fā)生哪些施工生產(chǎn)和自然災害突發(fā)事件?指出專項應急預案的主要內容和應急反應的實施原則。
2.上述應急預案培訓的內容是否全面?若不全面補充缺失的內容。
3.簡述為完成某臺重量和尺寸已經(jīng)確定的既定設備的吊裝，確定主吊吊車臂長的步驟和要求。
4.大型設備的吊裝施工中，應采取哪些對質量影響因素的預控措施?
5.B公司運輸設備發(fā)生設備掉出運輸車損壞事故應負什么責任?事故產(chǎn)生的原因有哪些?