A.平面貨架
B.托盤貨架
C.駛出式貨架
D.重型貨架
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A.編碼
B.射頻識(shí)別系統(tǒng)
C.譯碼
D.條碼掃描
A.條碼
B.聲音識(shí)別技術(shù)
C.智能卡
D.射頻識(shí)別技術(shù)
A.貨物包裝體系
B.運(yùn)輸包裝系列尺寸
C.托盤標(biāo)準(zhǔn)化
D.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸
A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車輛路線
C.分配集合
D.設(shè)施定位
A.輸送機(jī)系統(tǒng)
B.GV系統(tǒng)
C.手持終端
D.自動(dòng)控制系統(tǒng)
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要的基建和設(shè)備投資大
B.貨架安裝精度高,施工周期長
C.設(shè)備先進(jìn),但維護(hù)要求不高
D.采用高層貨架,立體儲(chǔ)備,可以緩解地價(jià)昂貴的矛盾
A.信息標(biāo)志與采集技術(shù)
B.信息傳輸技術(shù)
C.信息存儲(chǔ)技術(shù)
D.信息處理技術(shù)
A.物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化
B.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
C.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化
D.物流制度標(biāo)準(zhǔn)化
A.屬于第一系列
B.具有13種箱型
C.TEU與FEU為主要箱型
D.最大總承重不超過30t
A.唯一性
B.永久性
C.有含義
D.無含義
最新試題
鐵路部門運(yùn)用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營的透明度。
GIS集成的用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施位置的物流模型是()模型。
倉庫內(nèi)自動(dòng)化系統(tǒng)使用的典型設(shè)備有()。
從物流技術(shù)角度來看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。
集裝箱是()運(yùn)輸中的重要媒介。
屬于托盤正確使用方法的是()。
按照系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,EOS分為()。
下列選項(xiàng)中,屬于自動(dòng)化立體倉庫特點(diǎn)的是()。
()不是物流EDI的參與單位。
物流自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)主要由()部分構(gòu)成。