A.共同分享信息
B.共同進(jìn)行物流分析
C.提高物流效率
D.降低物流成本
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A.互聯(lián)網(wǎng)特征
B.模擬仿真特征
C.識(shí)別與通信特征
D.智能化特征
A.前臺(tái)MIS系統(tǒng)
B.后臺(tái)MIS系統(tǒng)
C.前臺(tái)EOS系統(tǒng)
D.后臺(tái)EOS系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
B.電子數(shù)據(jù)
C.EDI硬件
D.EDI軟件
A.業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)
B.通信網(wǎng)絡(luò)
C.組織網(wǎng)絡(luò)
D.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
A.單據(jù)信息的輸入
B.財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)
C.倉(cāng)儲(chǔ)商品的盤存系統(tǒng)
D.車輛通過登錄系統(tǒng)
最新試題
自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括（）。
射頻識(shí)別系統(tǒng)一般由（）構(gòu)成。
盡管條碼的標(biāo)準(zhǔn)很多，但是國(guó)際上公認(rèn)的用于物流領(lǐng)域的條碼標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
下列選項(xiàng)中，不屬于條碼識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)的是（）。
GIS集成的用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施位置的物流模型是（）模型。
下列選項(xiàng)中，屬于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)的是（）。
按照系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，EOS分為（）。
屬于托盤正確使用方法的是（）。
目前國(guó)際上通用的和公認(rèn)的物流條碼碼制有（）等多種。
下列選項(xiàng)中，不屬于低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的是（）。