A.物流生產(chǎn)的重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間,一般是制定生產(chǎn)頻率,采用混流生產(chǎn)
B.以MRP實(shí)現(xiàn)物料的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡,以JIT實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過程中物料、零部件、成品的拉動(dòng)需求
C.由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采用并行工程處理,物料的消耗定額容易準(zhǔn)確制定,從而產(chǎn)品成本容易降低
D.由于生產(chǎn)品種的多樣性,對(duì)制造過程中物料的供應(yīng)商有較強(qiáng)的選擇要求,從而外部物流的協(xié)調(diào)較難控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.虛擬企業(yè)
B.動(dòng)態(tài)聯(lián)盟
C.供應(yīng)鏈
D.縱向一體化
A.物流距離最短原則
B.流暢性原則
C.庫存合理原則
D.搬運(yùn)設(shè)備恰當(dāng)原則
A.需求的相關(guān)性
B.需求的可變性
C.需求的確定性
D.計(jì)劃的復(fù)雜性
A.主生產(chǎn)計(jì)劃
B.物料清單
C.庫存信息
D.控制方式
A.由于物料被加工的重復(fù)度高,從而物料需求的外部獨(dú)立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計(jì)劃和控制
B.由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定,從而物料的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定
C.由于生產(chǎn)品種的單一性,使得制造過程中物料采購的供應(yīng)商固定,外部物流相對(duì)而言較容易控制
D.達(dá)到物流自動(dòng)化和效率化,強(qiáng)調(diào)在采購、生產(chǎn)、銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面,引入運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合
最新試題
()的內(nèi)容是編制零件的生產(chǎn)計(jì)劃。然而,要正確編制零件生產(chǎn)計(jì)劃,必須首先落實(shí)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,即主生產(chǎn)計(jì)劃,這是MRP展開的依據(jù)。
能力需求計(jì)劃是確定為完成生產(chǎn)任務(wù)所需要()的過程。
()是指物料項(xiàng)目的需求取決于其他項(xiàng)目的需求。
粗能力計(jì)劃是對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃所需的()能力進(jìn)行估算。
企業(yè)生產(chǎn)物流平面布置的基本形式按()分類。
多品種大批量型生產(chǎn)是一種以大批量生產(chǎn)的(),提供滿足客戶特定需求產(chǎn)品和服務(wù)的新的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。
物料搬運(yùn)路線分成()幾種。
物料需求計(jì)劃的邏輯運(yùn)算規(guī)則是()推算出各零部件的生產(chǎn)數(shù)量與期限。
物料需求計(jì)劃的特點(diǎn)包括()。
非獨(dú)立需求產(chǎn)品計(jì)算不包括()。