A.難于分割
B.隱含性
C.繁復(fù)
D.權(quán)衡
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A.貨主
B.各運(yùn)輸方式之外的第三者
C.鐵路、公路運(yùn)輸公司
D.保險(xiǎn)公司
A.租船
B."大陸橋"運(yùn)輸
C.汽車運(yùn)輸
D.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
A.專業(yè)性保稅倉(cāng)庫(kù)
B.公共保稅倉(cāng)庫(kù)
C.保稅工廠
D.海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)
A."減量化"
B."重復(fù)使用"
C."再循環(huán)"
D."可降解"
A.運(yùn)輸設(shè)施的現(xiàn)代化發(fā)展
B.信息現(xiàn)代化
C.包裝現(xiàn)代化
D.物流系統(tǒng)化
最新試題
物流園區(qū)的規(guī)劃研究與實(shí)施要堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、"三效"驅(qū)動(dòng)。這里的三效是指()。
作為后續(xù)規(guī)劃中參考的基本參數(shù),包括下面哪些()
對(duì)于只有2類產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個(gè)客戶、5座倉(cāng)庫(kù)、2個(gè)工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言,代表所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率有()種。
物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的成本包括()。
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的問題包括()。
與設(shè)施(如倉(cāng)庫(kù))相關(guān)的成本可以表示為()。
單位器量原則主要是基于以()方式移動(dòng)品種和物料。
防爆型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要存放()。
一個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃過程,包括()等主要領(lǐng)域:
典型的存儲(chǔ)成本有()。