A.經(jīng)驗(yàn)推算法
B.類比法
C.計(jì)算法
D.換算法
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A.經(jīng)驗(yàn)推算法
B.類比法
C.計(jì)算法
D.換算法
A.單元負(fù)載分析
B.設(shè)備功能類型分析
C.物品流動(dòng)狀態(tài)分析
D.物品流動(dòng)路徑分析
A.購(gòu)置高效低能耗的設(shè)備
B.減少或消除不必要的作業(yè)
C.合理制定生產(chǎn)定額
D.實(shí)現(xiàn)設(shè)施滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
A.設(shè)施組成規(guī)劃
B.搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃
C.吞吐量規(guī)劃
D.作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃
A.快速性
B.準(zhǔn)確性
C.低成本性
D.匿名性
最新試題
企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤(rùn)水平和改進(jìn)（）。
物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要是依據(jù)在細(xì)分市場(chǎng)中的服務(wù)內(nèi)容與功能要求，基于物流布點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，選址與布局及運(yùn)營(yíng)管理。
垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。
下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是（）。
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括存儲(chǔ)空間，貨品和人員及存儲(chǔ)設(shè)備等。
通過(guò)對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的分析，可將其抽象成由結(jié)點(diǎn)與鏈構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的結(jié)點(diǎn)包括（）。
搬運(yùn)分析的評(píng)價(jià)分析方法只有成本費(fèi)用比較。
下列關(guān)于物流說(shuō)法正確的是（）。
物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括（）。
系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。