某國外汽車公司欲在我國投資建設(shè)家用轎車生產(chǎn)廠，聘請一家咨詢單位進(jìn)行相關(guān)的市場咨詢等方面的咨詢研究工作。（1）咨詢公司對國內(nèi)大中城市家庭轎車需求量進(jìn)行預(yù)測。表1-38是咨詢公司調(diào)查的某市人均收入、人口數(shù)量和汽車擁有量的歷史數(shù)據(jù)。預(yù)計(jì)到2010年，每年人均收入平均增長率10%，平均人口增長率0.5%。（2）現(xiàn)在有國內(nèi)三個(gè)城市邀請?jiān)搰馄嚬具M(jìn)入某城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建廠。咨詢單位邀請有關(guān)方面的專家組成專家組，對申報(bào)城市的地理位置、自然條件、交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等方面進(jìn)行了綜合考察，綜合專家評審意見，確定了廠址選擇的評價(jià)指標(biāo)，同時(shí)專家組經(jīng)過評審，確定了各項(xiàng)指標(biāo)的重要程度，并為各個(gè)城市的各項(xiàng)指標(biāo)按百分制進(jìn)行打分，指標(biāo)及評分見表1-39。

某新建高速公路項(xiàng)目總投資95億元人民幣，總長度約150km，途經(jīng)某貧困地區(qū)。項(xiàng)目資金來源如下：某國際金融機(jī)構(gòu)貸款3億美元，國內(nèi)商業(yè)銀行貸款50億元人民幣，其余由交通部門和當(dāng)?shù)卣鉀Q。該國際金融機(jī)構(gòu)要求其部分貸款用于從國外采購8套相同的公路專用設(shè)備，且設(shè)備到達(dá)建設(shè)地點(diǎn)時(shí)的總金額不得超過其國外貸款總額的10%。該設(shè)備的外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為1.5%，進(jìn)口關(guān)稅稅率為10%，國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)為30萬元／套，假定其他稅費(fèi)不考慮（外匯牌價(jià)按1美元=6.5元人民幣計(jì)算）。A咨詢公司對該高速公路進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)時(shí)，首先對項(xiàng)目進(jìn)行了費(fèi)用和效益的識別，認(rèn)為該項(xiàng)目的國民經(jīng)濟(jì)效益主要有：
（1）高速公路收費(fèi)增加。
（2）汽車運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約。
（3）乘客行程時(shí)間節(jié)省。
（4）每年交通部門增撥公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)補(bǔ)貼。
（5）交通事故減少等。A公司運(yùn)用邏輯框架法對該項(xiàng)目進(jìn)行社會評價(jià)時(shí)，認(rèn)為減輕項(xiàng)目途經(jīng)地區(qū)的貧困是本項(xiàng)目的目標(biāo)之一，并分別分析了項(xiàng)目目標(biāo)的垂直邏輯關(guān)系和水平邏輯關(guān)系；通過財(cái)富排序法調(diào)查了部分村莊的農(nóng)戶貧富狀況，并對代表性農(nóng)戶進(jìn)行了個(gè)別訪談。