單項選擇題根據(jù)現(xiàn)行SOLAS74公約的規(guī)定,應(yīng)急電源應(yīng)能在船舶橫傾不超過()的情況下全額供電。

A.15°
B.22.5°
C.17.5°
D.20°


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3.單項選擇題船舶修理竣工后,由()分別對所修工程明細(xì)項目進(jìn)行核對簽認(rèn),最后由()及機(jī)務(wù)代表簽認(rèn)完工證明書。

A.大副和輪機(jī)長;船長
B.船長和輪機(jī)長;總船長
C.大副和大管輪;船長
D.大副和大管輪;輪機(jī)長

最新試題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。

題型:單項選擇題

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。

題型:單項選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。

題型:單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。

題型:單項選擇題

船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:單項選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時,右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型:單項選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進(jìn)港。

題型:單項選擇題

開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。

題型:單項選擇題