鐵建設(shè)[2010]120號文明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道監(jiān)控量測的相關(guān)規(guī)定及要求是？

隧道施工防水板的鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺車從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進行。實鋪長度與初期支護基面弧長（），以確?；炷翝仓蠓浪灞砻媾c基面密貼。

分項工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)滿足（）。

高速鐵路工程驗收單元有（）

高速鐵路工程驗收標準的兩部分內(nèi)容是（）。

隧道邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力與彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于（），且宜在水溝蓋板底面以下的墻體上。

軟弱圍巖隧道IV、V、VI級地段采用臺階法施工時，上臺階每循環(huán)開挖支護進尺V、VI級圍巖不應(yīng)大于（）鋼架間距。

鐵建設(shè)[2010]120號文要求軟弱圍巖隧道IV、V、VI級地段采用臺階法施工時，應(yīng)滿足的要求是？

隧道明洞工程施工時，明洞基礎(chǔ)必須設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，施工時應(yīng)遵守的原則及要求？

隧道襯砌質(zhì)量第三方檢測重點為襯砌強度、襯砌厚度、背后回填密實度、鋼筋鋼架分布檢測等，特別是（）、仰拱部位應(yīng)重點檢測。