分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)滿足（）。

高速鐵路簡支箱梁梁體徐變變形觀測點(diǎn)每孔梁不少于（）個(gè)。

隧道襯砌質(zhì)量第三方檢測重點(diǎn)為襯砌強(qiáng)度、襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、鋼筋鋼架分布檢測等，特別是（）、仰拱部位應(yīng)重點(diǎn)檢測。

高速鐵路工程驗(yàn)收單元有（）

隧道IV、V、VI級圍巖地段、隧道淺埋、下穿建筑物及臨近既有線地段施工開挖應(yīng)按照《爆破安全規(guī)程》采用（），或采用非爆破方法。

隧道洞口工程施工時(shí)，邊、仰坡周圍的排水溝、截水溝應(yīng)在邊仰坡（）修建完成。

隧道開挖后必須及時(shí)埋設(shè)監(jiān)控量測點(diǎn)，開挖支護(hù)后（）內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)。監(jiān)控量測點(diǎn)要設(shè)置標(biāo)識牌，標(biāo)示里程、設(shè)點(diǎn)時(shí)間、責(zé)任人等相關(guān)信息。

軟弱圍巖隧道IV、V、VI級地段采用臺階法施工時(shí)，隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，IV、V、VI級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于（）。

隧道施工防水板的鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺車從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進(jìn)行。實(shí)鋪長度與初期支護(hù)基面弧長（），以確?；炷翝仓蠓浪灞砻媾c基面密貼。

每套移動模架首次拼裝后應(yīng)采用不小于（）倍的施工總荷載進(jìn)行預(yù)壓。