每套移動(dòng)模架首次拼裝后應(yīng)采用不小于（）倍的施工總荷載進(jìn)行預(yù)壓。

隧道襯砌模板驗(yàn)收主控項(xiàng)目是？

隧道監(jiān)控量測(cè)應(yīng)作為（）納入現(xiàn)場(chǎng)施工組織。監(jiān)控量測(cè)必須設(shè)置專職人員并經(jīng)培訓(xùn)后上崗。對(duì)周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響的城市鐵路隧道，應(yīng)實(shí)施第三方監(jiān)測(cè)。

隧道噴射混凝土基本要求及原則？

隧道邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力與彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于（），且宜在水溝蓋板底面以下的墻體上。

分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)滿足（）。

隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距：（）圍巖不得大于10m、V級(jí)圍巖不得大于5m。

鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以分為兩種，分別為（）。

高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁梁體徐變變形觀測(cè)點(diǎn)每孔梁不少于（）個(gè)。

富水軟弱破碎圍巖隧道的開挖應(yīng)采用（）。