判斷題在集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中，托運(yùn)人與承運(yùn)人交接貨物的地點(diǎn)可分為托運(yùn)人的工廠和倉(cāng)庫(kù)（DOOR），集裝箱堆場(chǎng)（CY）和集裝箱貨運(yùn)站（CFS）

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1.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)企業(yè)為了應(yīng)付運(yùn)輸延誤，采購(gòu)未到位或緊急外援而建立的儲(chǔ)備是屬于（）

A.季節(jié)儲(chǔ)備
B.經(jīng)常儲(chǔ)備
C.保險(xiǎn)儲(chǔ)備
D.流通儲(chǔ)備

2.多項(xiàng)選擇題車(chē)輛調(diào)度需要滿足的條件有（）

A.滿足所有需求點(diǎn)的需求
B.車(chē)輛數(shù)目一定
C.車(chē)輛不能超載
D.發(fā)送車(chē)每天運(yùn)行時(shí)間有預(yù)定的上限
E.滿足用戶提出的到貨時(shí)間

4.多項(xiàng)選擇題理解客戶需求與期望的方法主要有（）

A、客戶陳述
B、主動(dòng)了解
C、不滿與抱怨
D、共同探索
E、同行同業(yè)比較

最新試題

以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MRP可用來(lái)回答以下（）的問(wèn)題。

題型：多項(xiàng)選擇題

在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）

題型：多項(xiàng)選擇題

（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫(kù)存的方法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于（）庫(kù)存。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的，但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過(guò)（）程序發(fā)料。

題型：多項(xiàng)選擇題

庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）

題型：多項(xiàng)選擇題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問(wèn)題。

題型：多項(xiàng)選擇題