A.降低壩體中的浸潤(rùn)線和孔隙水壓力
B.防止?jié)B流出逸處發(fā)生滲透變形
C.保護(hù)土坡不產(chǎn)生凍脹破壞
D.使壩體的變形不致過(guò)大
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A.30cm
B.50cm
C.100cm
D.150cm
A.使被保護(hù)士不發(fā)生滲透變形
B.使壩體不致發(fā)生過(guò)量變形
C.滲透性大于被保護(hù)土,能暢通地排出滲透水流
D.不致被細(xì)黏土淤塞失效
A.土質(zhì)防滲體應(yīng)滿足滲透比降,下游浸潤(rùn)線和滲透流量的要求
B.土質(zhì)防滲體頂部的水平寬度不宜小于3.0m
C.心墻底部寬度不宜小于4.0m
D.防滲體應(yīng)自上而下逐漸加厚
A.3m
B.5m
C.9m
D.12m
A.取最優(yōu)含水率值
B.控制在最優(yōu)含水率的-2%~+3%之間
C.控制在最優(yōu)含水率的-2%~+2%之間
D.控制在最優(yōu)含水率的-3%~+2%之間
最新試題
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧?。()
在建筑邊坡中,滑坡治理可選取的措施是()。
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí),可不具備以下()。
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
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公路路基通過(guò)泥石流地區(qū)時(shí),可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施,下列()屬于跨越措施。()
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于()。
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述()是錯(cuò)誤的。()