A.支擋
B.反壓
C.滑體被動區(qū)減載
D.灌漿
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A.土質(zhì)較軟的邊坡
B.有內(nèi)傾軟弱結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡
C.坡頂邊緣附近有較大荷載的邊坡
D.有硬性結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡
A.土體類別
B.黏聚力和內(nèi)摩擦角
C.坡高
D.密實度或黏性土狀態(tài)
A.兩扶壁之間的距離宜取擋墻高度的1/3~1/2
B.扶壁的厚度宜取扶壁間距的1/10~1/8
C.立板頂端和底板的厚度不應(yīng)小于200mm
D.立板在扶壁處的外伸長度可取兩扶壁凈距的0.35倍左右
A.俯斜式擋墻
B.仰斜式擋墻
C.衡重式擋墻
D.直立式擋墻
A.噴射混凝土的設(shè)計強度等級不應(yīng)低于C20
B.含水巖層的噴射混凝土面板厚度不應(yīng)小于100mm
C.永久性邊坡的現(xiàn)澆板厚度宜為150mm
D.面板宜沿邊坡縱向每20~25m的長度分段設(shè)置豎向伸縮縫
最新試題
路基進行邊坡防護時可采?。ǎ┐胧?。()
鐵路路堤為飽和粉細砂并發(fā)生液化時,可不具備以下()。
鐵路路基通過巖溶地段時,對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
鐵路通過雪害地段時,可采用下列()防護措施。()
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
公路路基通過滑坡地段時,可采?。ǎ┓乐未胧?。()
建筑邊坡采用坡率法時,按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時,應(yīng)考慮下列()項因素。()
當兩相鄰土層滲透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生()滲透變形。()
鐵路路基通過雪害地區(qū)時,下述()是正確的。()
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述()是正確的。()