下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。

路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧?。（）

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。

按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006），對凍脹土的分級下述說法中不正確的是（）。

公路路基通過泥石流地區(qū)時(shí)，可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）

對建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。

路基地下排水時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧＃ǎ?/p>

鐵路路基通過巖溶地段時(shí)，對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）

鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。

下列建筑邊坡工程的安全等級應(yīng)定為一級的是（）。