擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應全部貫通，傳力桿應垂直于縫面。

靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。

水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。

貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

短脈沖雷達可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

必須保證室內(nèi)標準最大干密度的試驗材料與現(xiàn)場壓實層填料是同種材料，測得的壓實度才有意義。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。