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水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
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水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
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路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價(jià)路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo),兩者可以互相替代。
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水泥混凝土路面錯(cuò)臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。
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水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
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短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。
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水泥混凝土面層刻(拉)槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。
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水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,傳力桿應(yīng)垂直于縫面。
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平整度是評價(jià)路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù),它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。
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斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
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反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
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