單項選擇題公路運輸綜合反映車輛運輸生產(chǎn)效率指標是()。

A.車輛營運率
B.車輛完好率
C.車輛工作率
D.車輛生產(chǎn)率


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1.單項選擇題對于發(fā)送量小的貨主來說,不適宜采用()。

A.隨時受理制
B.日歷承運制
C.預(yù)先審批制
D.計劃承運制

2.單項選擇題對于大多數(shù)流向分散的零擔(dān)貨物,()是一種具有較大現(xiàn)實意義的零擔(dān)貨物運輸組織。

A.直達零擔(dān)班車
B.中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車
C.沿途零擔(dān)班車
D.定線零擔(dān)班車

3.單項選擇題公路技術(shù)等級的劃分依據(jù)主要是()

A.地形
B.交通量
C.路面等級
D.行車速度

4.單項選擇題零擔(dān)運輸是指托運人一次托運的貨物計費總量在()以下的貨物運輸

A.1噸;
B.2噸;
C.3噸;
D.4噸。

最新試題

運輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作,將其負擔(dān)的運輸成本進行記錄、計算和積累,并定期編制出成本報告。

題型:判斷題

組織雙班運輸或多班運輸?shù)幕境霭l(fā)點是人停車少停,充分發(fā)揮()。

題型:單項選擇題

()是建立零擔(dān)貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。

題型:單項選擇題

從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出,我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“()”的特點。

題型:多項選擇題

為保證超重設(shè)備在途中的運輸安全,在大型運載車組前面要設(shè)一部()。

題型:單項選擇題

運輸分公司(分支機構(gòu))作為獨立核算經(jīng)濟實體,通過共享和運營()的資質(zhì)、資源,直接指揮一線生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤。

題型:單項選擇題

貨運公司開辦,需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,要求駕駛員通過設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)()基本知識考試合格,并取得從業(yè)資格證。

題型:多項選擇題

線路運行費用(相當(dāng)于車輛營運費用)是生產(chǎn)過程中直接費用的支出,主要指()等。

題型:多項選擇題

托運單是用于運輸活動()所使用的單據(jù),是運輸流程的記錄,是運輸信息傳遞的可視形式。

題型:單項選擇題

大件運輸建立的臨時性工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負責(zé)()。

題型:多項選擇題