A、四級(jí)公路
B、三級(jí)公路
C、二級(jí)公路
D、一級(jí)公路
E、高速公路
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A、成本計(jì)劃的編制和落實(shí)情況
B、本部門、本崗位責(zé)任成本的完成情況
C、勞務(wù)合同以外的補(bǔ)允收費(fèi)情況
D、項(xiàng)目成本目標(biāo)和階段成本目標(biāo)的完成情況
E、在成本管理中貫徹責(zé)任權(quán)利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況
A、已離析的混合料
B、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料
C、在夏季中午高溫時(shí)運(yùn)輸?shù)幕旌狭?br />
D、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料
E、被雨淋的混合料
A、脹縫處
B、縮縫處
C、橫縫處
D、假縫處
E、切縫處
A、公路建設(shè)單位
B、勘察、設(shè)計(jì)單位
C、施工單位
D、公路行政主管單位
E、監(jiān)理單位
A、建設(shè)單位
B、監(jiān)理單位
C、設(shè)計(jì)單位
D、勘察單位
E、質(zhì)量監(jiān)督站
最新試題
無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
按隧道間的距離，隧道分為（）
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用（）。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。
關(guān)于填石路基施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。