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A.產(chǎn)品的非儲存性
B.供給的不平衡性
C.部分可替代性
D.總體的規(guī)律性
A.海洋運輸
B.內(nèi)河運輸
C.水路運輸
D.航空運輸
A.運輸工具
B.運輸線路
C.運輸節(jié)點
D.運輸對象
A.產(chǎn)品生產(chǎn)
B.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移
C.產(chǎn)品儲存
D.產(chǎn)品交換
A.空間位置
B.形狀
C.價值
D.使用價值
最新試題
危險貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時,四周至少保持0.6米的間隔。
運輸服務(wù)包括基本運輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說法正確的是()。
簡述整車貨物運輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場出貨作業(yè)中,貨物核實的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路(A地點→B地點)上作兩頭甩掛運輸為例,說明甩掛運輸?shù)幕驹怼?/p>
通常情況下,托運單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點,主要作為()的依據(jù)。
在冷鏈運輸操作的全過程中,()是冷鏈運輸?shù)暮诵摹?/p>
零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級制的場站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外,還包括()。
組織雙班運輸或多班運輸?shù)幕境霭l(fā)點是人停車少停,充分發(fā)揮()。
從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出,我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“()”的特點。