A.地方鐵路
B.專(zhuān)用鐵路
C.城際鐵路
D.合資鐵路
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A.地方鐵路
B.鐵路專(zhuān)用線
C.專(zhuān)用鐵路
D.合資鐵路
A.是提供運(yùn)輸勞務(wù)的服務(wù)型企業(yè)
B.是具有一定權(quán)利和義務(wù)的法人單位
C.企業(yè)可行使一定的行政管理職能
D.是不實(shí)行獨(dú)立核算的經(jīng)濟(jì)組織
A.彌補(bǔ)超過(guò)規(guī)定年限的虧損
B.提取法定盈余公積金
C.提取任意盈余公積金
D.提取法定公益金
E.支付銀行貸款的利息
A.投資方式
B.投資主體
C.投資結(jié)構(gòu)
D.投資時(shí)機(jī)
E.投資期限
A.借款的用途
B.借款的來(lái)源
C.借款的擔(dān)保條件
D.借款的期限
E.借款的償還方式
最新試題
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件，當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到（）時(shí)，則考慮設(shè)備更新。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營(yíng)業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類(lèi)型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過(guò)百萬(wàn)總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實(shí)際貨流圖資料，平均每年通過(guò)總重噸公里為2000萬(wàn)噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
我國(guó)四大動(dòng)車(chē)段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。
決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行的檢修稱(chēng)為（）。
項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說(shuō)法正確的有（）。
高價(jià)互換配件按其用途分為（）。