A.統(tǒng)一計(jì)劃,分級(jí)管理,控制規(guī)模,保障安全
B.各自計(jì)劃,分級(jí)管理,控制規(guī)模,保障安全
C.統(tǒng)一計(jì)劃,統(tǒng)一管理,控制規(guī)模,保障安全
D.統(tǒng)一計(jì)劃,分級(jí)管理,擴(kuò)大規(guī)模,保障安全
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A.鐵路固定資產(chǎn)大修
B.新線建設(shè)
C.機(jī)車、車輛購(gòu)置
D.職工住宅建設(shè)
A.性能試驗(yàn)
B.外觀檢查
C.車下懸吊件的安裝情況
D.安全性檢測(cè)
A.180
B.200
C.250
D.300
A.動(dòng)車段
B.車輛段
C.列檢所
D.原鐵道部
A.3.1
B.4.2
C.5.1
D.6.3
最新試題
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值,下列說法不正確的是()。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值,稱為()。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。
高價(jià)互換配件按其用途分為()。
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購(gòu)置價(jià)值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括()。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。