A.單位價值低于2000元
B.單位價值在2000元及以上
C.使用期限不超過1年
D.使用期限超過1年
E.可反復(fù)修理使用
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A.機車修理互換配件
B.動力修理互換配件
C.電力修理互換配件
D.車輛修理互換配件
E.大型機械修理互換配件
A.鐵路固定資產(chǎn)減值時,應(yīng)計提減值準(zhǔn)備
B.已計提減值準(zhǔn)備的固定資產(chǎn),應(yīng)按原賬面價值計提折舊
C.已計提減值準(zhǔn)備的固定資產(chǎn),應(yīng)按新的賬面價值計提折舊
D.已計提減值準(zhǔn)備的固定資產(chǎn),若該資產(chǎn)實際并未減值,則以前已計提的減值準(zhǔn)備應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)回
E.鐵路高價互換配件原則上不計提減值準(zhǔn)備
A.時間標(biāo)準(zhǔn)
B.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C.數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)
D.風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)
E.價值標(biāo)準(zhǔn)
A.統(tǒng)一計劃,分級管理,控制規(guī)模,保障安全
B.各自計劃,分級管理,控制規(guī)模,保障安全
C.統(tǒng)一計劃,統(tǒng)一管理,控制規(guī)模,保障安全
D.統(tǒng)一計劃,分級管理,擴大規(guī)模,保障安全
A.鐵路固定資產(chǎn)大修
B.新線建設(shè)
C.機車、車輛購置
D.職工住宅建設(shè)
最新試題
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括()。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進步的要求。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費用,對于大修費用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為()。
鐵路運輸設(shè)備的大修實行()體制。
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速()千米。