單項選擇題在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進步的要求。

A.技術(shù)改造
B.設(shè)備狀況
C.生產(chǎn)能力
D.技術(shù)進步


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3.單項選擇題設(shè)備在購置時的價值,稱為()。

A.實用值
B.原值
C.損耗值
D.殘值

4.單項選擇題關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。

A.固定資產(chǎn)使用價值的有形損耗在整個使用期間是均衡的
B.固定資產(chǎn)的價值損耗在整個使用期間是均衡提取的
C.固定資產(chǎn)的價值損耗的補償在固定資產(chǎn)未實現(xiàn)更新以前是沉淀著的貨幣資金
D.固定資產(chǎn)使用價值的補償直至設(shè)備更新時才實際發(fā)生

5.單項選擇題高價互換配件修理費用應(yīng)計入()。

A.當(dāng)期損益
B.管理費用
C.經(jīng)營費用
D.營業(yè)外支出

最新試題

動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括()。

題型:單項選擇題

項目的立項,要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項目核備制度,下列說法正確的有()。

題型:多項選擇題

設(shè)備在購置時的價值,稱為()。

題型:單項選擇題

設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里,鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤/米,鋼軌允許磨耗面為620平方毫米,每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料,平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為()年。

題型:單項選擇題

根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實有值下降到()時,則考慮設(shè)備更新。

題型:單項選擇題

固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有()。

題型:多項選擇題

鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。

題型:多項選擇題

確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。

題型:多項選擇題

關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。

題型:單項選擇題

一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實際行使5000公里,按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。

題型:單項選擇題