A.車站多種經(jīng)營要以旅客為根本，首先要做好組織客源工作
B.車站多種經(jīng)營的開發(fā)要與車站的整體布局相協(xié)調(diào)
C.車站多種經(jīng)營開發(fā)要引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
D.車站多種經(jīng)營開發(fā)要與主業(yè)分開，主業(yè)要服從副業(yè)
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A.站前廣場(chǎng)
B.微機(jī)管理所使用的計(jì)算機(jī)
C.電子顯示器
D.消防設(shè)備
A.審查經(jīng)營者的車型檔次
B.審查經(jīng)營稅費(fèi)繳納情況
C.審查經(jīng)營者的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證
D.審查經(jīng)營者的道路運(yùn)輸證
A.經(jīng)營許可證上注明了許可證的編號(hào)和發(fā)證單位
B.經(jīng)營許可證要增加客運(yùn)項(xiàng)目，則要重新申報(bào)
C.經(jīng)營許可證所代表的經(jīng)營資格要接受運(yùn)政管理部門的日常檢查和年度審驗(yàn)
D.經(jīng)營許可證中必須包含運(yùn)管費(fèi)繳訖證
A.預(yù)約登記叫車
B.電話叫車
C.沿途招呼要車
D.固定停車點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)叫車
A.必須持有有效的車輛行駛證
B.開業(yè)時(shí)應(yīng)出具合法的資信證明或資金擔(dān)保書
C.車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)具有有效的駕駛證件
D.持有效導(dǎo)游證書的導(dǎo)游不少于5人
最新試題
汽車制動(dòng)方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動(dòng)，與另一種制動(dòng)方法相比，這種制動(dòng)方法有何好處？
車輛技術(shù)的等級(jí)是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。（）
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）
汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入，以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是（）
各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場(chǎng)需求方。（）
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià)，不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。（）
編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營運(yùn)方式。（）
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）
高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）