A、觀察好外點車動向,防止刮碰
B、注意吊具起升高度
C、觀察好電纜入槽情況。四期落實好后場監(jiān)護,U泊位觀察好軌道附近是否有障礙物
D、以上都對
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A、嚴格執(zhí)行“二次停鉤”
B、插檔時使用慢速檔,防止刮碰臨箱
C、聯(lián)系管理人員到場監(jiān)護
D、以上說法都正確
A、兩人成行
B、嚴禁嬉戲打鬧
C、嚴禁邊行走邊撥打手機
D、以上都對
A、繼續(xù)作業(yè),只要作業(yè)時使用慢速檔就可以
B、停止作業(yè),并通知管理人員到場處理
C、對周圍進行觀察,如果沒有管理人員則可以繼續(xù)作業(yè)
D、根據(jù)情況選擇是否作業(yè)
A、無需其他動作
B、需小車推到另一側(cè)進行觀察
C、需小車待在E、F批進行觀察
D、需在小車通道進行觀察
A、不是自己作業(yè),不用理會
B、上報管理人員,聯(lián)系調(diào)度、中控進行處理
C、只要不影響作業(yè)就可以不管
D、只需記錄下來,不用上報
最新試題
下列()項不屬于顏色調(diào)節(jié)可以得到的效果。
溫度環(huán)境中,有效溫度的變化與相對濕度、空氣流動的速度無關(guān)。
研究表明,隨著照度增加到臨界水平,工作效率便迅速得到提高;超過臨界水平,增加照度仍可以增加工作效率。
下列()項不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
從工作方面看,亮度分布比較均勻的環(huán)境會使人感到愉快,只要工作面明亮而周圍較暗時,在心理上才會造成不愉快的感覺。
坐-立姿作業(yè)空間設計用人體參量與選用原則,是在設計立姿作業(yè)空間的人體測量項目參數(shù)的基礎上,增加了()、()兩個坐姿作業(yè)的設計參數(shù)。
作業(yè)空間布局設計時,從生理學觀點出發(fā),盡可能避免或者減少站著不動(特別對女性)。
物體表面產(chǎn)生刺眼和耀眼的強烈光線叫()。
工業(yè)醫(yī)生的作用有()
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點,在工作崗位上經(jīng)常采用()的方式。