A.10
B.15
C.20
D.25
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A.700
B.800
C.850
D.960
A.6.7萬公里
B.10萬公里/135天
C.20萬公里/270天
D.30萬公里
A.7
B.8
C.9
D.10
A.2
B.4
C.6
D.8
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
最新試題
驗(yàn)電器應(yīng)定期做()、啟動(dòng)試驗(yàn)。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過()mm2。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
四級檢修為()檢修。
軌道電路信號燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組()作業(yè)時(shí),注意佩戴齊全勞保用品,避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。
列車未進(jìn)入()時(shí),電流通過軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號機(jī)的綠燈接通,允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
輔助電源由輔助電源裝置和()兩個(gè)裝置組成。