A.交通標志
B.標線
C.交通信號燈
D.護欄
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A.高速公路
B.一級公路
C.二級公路
D.三級公路
A.雨期
B.潮濕季節(jié)
C.干燥季節(jié)
D.冬期
E.較熱季節(jié)
A.根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同,制訂成碾壓方案,應使各部分碾壓到次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)應多壓2—3遍
B.設超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩進行碾壓
C.直線和不設超高的平曲線段,由路中心向兩側(cè)路肩碾壓
D.同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接
E.應注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調(diào)頭處)的處理
A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應按設計要求預留臺階
B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑
C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行
D.臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應分層夯實,其壓實度不應小于95%
E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填
A.級配碎石
B.級配礫石
C.符合級配的天然砂礫
D.部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石
E.填隙碎石
最新試題
建筑安裝工程費包括()和稅金。
越嶺線的展現(xiàn)方式主要有()
適用于在流冰、漂浮物較多的河流上修建橋梁的下部結(jié)構(gòu)有()
公路橋涵不宜使用()的板式橡膠支座。
地下連續(xù)墻施工中,泥漿的主要作用是()
設計水泥劑量的確定是否正確?如不正確,寫出正確值。
橋涵是一個整體的空間構(gòu)筑物,其結(jié)構(gòu)形式的選擇受眾多因素的影響,其中()是橋型選擇的限制因素。
在FIDIC合同條件中,()是承包人的義務。
一座跨徑240m的中承式鋼管混凝土拱橋,橋梁長度為250m,按《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)的規(guī)定,應屬于()
下列公路橋梁結(jié)構(gòu)中,跨越能力最小的橋梁是()