A、洞身開挖
B、洞身襯砌
C、總體及洞口
D、隧道路面
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A、碳酸侵蝕
B、溶出型侵蝕
C、硫酸鹽侵蝕
D、鎂鹽侵蝕
A、豎直頂壓力
B、縱向壓力
C、水平測壓力
D、底壓力
A、環(huán)框式洞門
B、端墻式洞門
C、翼墻式洞門
D、削竹式洞門
A、60m
B、80m
C、100m
D、120m
A、斷層構(gòu)造方面與隧道軸線的組合關(guān)系只有正交和斜交
B、隧道施工遇到斷層一般先探明斷層地質(zhì)情況后再選用合理的施工方法
C、隧道穿過斷層地段,施工難度取決于斷層的性質(zhì)、破碎帶的寬度、填充物、含水性和斷層活動性等因素
D、通過斷層帶的各施工工序之間的距離宜盡量縮短,并盡快地使全斷面襯砌封閉,以減少巖層的暴露、松動和地壓增大
最新試題
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計文件規(guī)定的位置下()m時,應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時,始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
TBM施工流程中,完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
以下各項,符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點,敘述正確的有()。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。