A.減少導(dǎo)體的橫截面
B.減少導(dǎo)體的長(zhǎng)度
C.改變導(dǎo)體的絕緣材料
D.增加導(dǎo)體的橫截面
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A.周界防區(qū)
B.內(nèi)部防區(qū)
C.24小時(shí)防區(qū)
D.出入口防區(qū)
A.工作環(huán)境溫度
B.工作電源
C.密封功能
D.防塵功能
E.體積
A、1/2’’1/3’’
B、1/2’’2/3’’
C、2/3’’1/4’’
D、1/3’’2/3’’
A、1歐
B、2歐
C、4歐
D、6歐
A、一個(gè)月
B、一個(gè)星期
C、一天
D、一個(gè)季度
最新試題
下列各種情況中()不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上()出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí),F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對(duì)于彈簧式防火閥多了()。
()不屬于典型屏蔽門(mén)式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車(chē)站級(jí)的()。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有()層不同的漆以防止導(dǎo)軌過(guò)早生銹。
在管網(wǎng)上采用()管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確,造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
滑動(dòng)門(mén)的門(mén)吊連接板設(shè)有()使金屬門(mén)框接地。
()是根據(jù)管理要求,依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。