A.EC01/16、VC03車
B.EC01/16車
C.VC03車
D.VC03、FC05車
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A.2000m
B.3200m
C.3800m
A.高級(jí)修車組
B.集中檢修二級(jí)修車組
C.一級(jí)修車組
D.因臨修故障并進(jìn)行扣修動(dòng)車組
A.監(jiān)護(hù)員、操作員、監(jiān)護(hù)員
B.操作員、監(jiān)護(hù)員、操作員
C.監(jiān)護(hù)員、操作員、操作員
D.操作員、監(jiān)護(hù)員、監(jiān)護(hù)員
A.120N
B.100N
C.140N
D.160N
A.1-20
B.3-35
C.5-35
D.10-40
最新試題
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
HMI屏報(bào)代碼1903時(shí)，隨車機(jī)械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。
CRH380B/BL型動(dòng)車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。
動(dòng)車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。
CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。
牽引電機(jī)注脂，給軸承非傳動(dòng)端注入（）g潤(rùn)滑脂。
動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
某單元車門或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。
動(dòng)車組施加緊急制動(dòng)停車，HMI報(bào)（）：轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強(qiáng)制制動(dòng)。