我國泵車最早使用開始于1979年，當(dāng)時從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。

在混凝土泵車中蓄能器的用途包括（）

在更換砼活塞的過程中，我們通常將防水閥泄壓，泄壓的目的是（）

三一泵車的回轉(zhuǎn)支承主要采用（）、（）等廠家，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

X型支腿泵車具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。

三一混凝土泵車的型號表示方法在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中都有明確規(guī)定，如SY5502THB60表示該車總質(zhì)量為（），臂架最大垂直高度為（）。

泵車待機(jī)情況下充壓電磁鐵每分鐘得電與失電的時間分別為（）S和（）S。

液壓泵和液壓馬達(dá)的性能參數(shù)主要有：（）

操作支腿過程中支腿多路閥尖叫可將（）

三一混凝土泵送技術(shù)2005年獲國家科技進(jìn)步二等獎，其具有以下（）特點(diǎn)。