A、長沙建筑設(shè)計院
B、湖北建設(shè)機械廠
C、徐州重工
D、三一重工
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A、2004
B、2005
C、2006
D、2007
A、能實現(xiàn)單側(cè)支撐
B、受力合理
C、作業(yè)場地小
D、結(jié)構(gòu)簡單
A、主油缸后部設(shè)置限位油缸,以實現(xiàn)自動退活塞功能
B、新型專利技術(shù)料斗,整個料斗采用流線型設(shè)計
C、S閥采用浮動密封結(jié)構(gòu)自動補償磨損間隙
D、配置的大口徑輸送缸,分別采用φ230mm和φ250mm輸送缸
A、壓力
B、轉(zhuǎn)速
C、排量
D、流量
A、溢流閥
B、油泵
C、負載
D、流量
最新試題
多年來,三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進行攻關(guān),取得了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù),以下專利技術(shù)三一申請的有()
簡述五十鈴歐Ⅱ底盤泵車施工前駕駛室的操作內(nèi)容
三一泵車的回轉(zhuǎn)支承主要采用()、()等廠家,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
簡述泵車臂架部分的保養(yǎng)內(nèi)容
三一混凝土泵車的型號表示方法在企業(yè)標準中都有明確規(guī)定,如SY5502THB60表示該車總質(zhì)量為(),臂架最大垂直高度為()。
X型支腿泵車具有以下()優(yōu)點。
混凝土泵車按支腿形式分,主要有以下類型()
我國泵車最早使用開始于1979年,當時從日本引進泵車在上海寶鋼進行施工,1982年()從日本“石川島”引進臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。
三一50米混凝土泵車標準配置具備以下特點()
三一新開發(fā)的56米泵車在國內(nèi)市場裝配在()橋底盤上。