多年來，三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，取得了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)，以下專利技術(shù)三一申請的有（）

我國泵車最早使用開始于1979年，當(dāng)時從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。

請簡述SYMC專用電控系統(tǒng)有何優(yōu)點(diǎn)？

請簡述三一拖泵高低切換與競爭對手大象的區(qū)別，具有何種優(yōu)勢？

三一混凝土泵送技術(shù)2005年獲國家科技進(jìn)步二等獎，其具有以下（）特點(diǎn)。

三一泵車配置的VOLVO底盤，其發(fā)動機(jī)型號為（）

（）72米泵車成功下線，再次打破了由三一人自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。

X型支腿泵車具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。

混凝土泵車作為一種高效的混凝土輸送設(shè)備，適應(yīng)于城市建設(shè)、住宅小區(qū)、體育場館、立交橋、機(jī)場等建筑施工時混凝土的輸送，具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。

混凝土泵車按支腿形式分，主要有以下類型（）