A.滑油
B.級(jí)間
C.氣缸
D.最后排氣
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A.魚
B.肉
C.蛋、奶
D.菜、果
A.提高空調(diào)器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.開大空調(diào)器新風(fēng)擋板
C.開大布風(fēng)器消音箱內(nèi)的擋板
D.強(qiáng)制臨近艙室關(guān)小布風(fēng)器
A.有,減小
B.沒有,減小
C.有,增大
D.沒有,增大
A.該處隔熱層太薄
B.該處防潮層損壞
C.該處隔熱性降低
D.天氣太潮濕
A.系統(tǒng)初置費(fèi)較低
B.調(diào)節(jié)效率較高
C.可只改變流量而排出壓力不變
D.可只改變排出壓力而流量不變
最新試題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()