A、一倍的需求量
B、二倍的需求量
C、0
D、需求量+補(bǔ)充訂貨量
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A、WBS
B、LRC
C、CPM
D、PERT
A、起始點(diǎn)控制
B、時(shí)間性
C、產(chǎn)品質(zhì)量控制
D、數(shù)量控制
A、成本
B、質(zhì)量
C、良好管理
D、最佳實(shí)施基準(zhǔn)
A、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)
B、集裝單元化目標(biāo)
C、效益實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
D、以上都不是
A、以整體為目標(biāo)
B、運(yùn)用定量方法
C、以子系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo)
D、以特定問(wèn)題為對(duì)象
最新試題
起重機(jī)按運(yùn)行方式劃分,有()等。
物流的()是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移,創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值,并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。
運(yùn)輸計(jì)劃的統(tǒng)計(jì)要求不包括()。
物流中心的規(guī)劃建設(shè)分為籌建準(zhǔn)備階段、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、方案評(píng)估階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段和()。
裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織形式包括()。
物流信息在整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中,一般發(fā)揮()作用不大。
按提供物流服務(wù)的多樣性劃分,物流供給者包括()。
重點(diǎn)客戶的貨物可進(jìn)行()。
配送的特點(diǎn)不包括()。
供應(yīng)鏈管理的模式不包括()。