A、員工卡
B、公安卡
C、外服卡
D、車站工作卡
E、見習卡
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A.紀念票
B.天府通普通卡
C.學生卡
D.老年卡
E.單程票
A、單程票的清點可由一名站務(wù)人員在監(jiān)控儀監(jiān)視范圍內(nèi)完成，但必須有當班客運值班員在票務(wù)管理室內(nèi)。
B、清點時按照“誰清點，誰負責”的原則做好對應(yīng)的清點記錄。
C、開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，開封人員需及時報站長或當班值班站長到票務(wù)管理室確認，并在相關(guān)臺帳或交接本上做好記錄。
D、開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤車站需要用票時可開另一包封口完好的車票
A、由于地鐵原因運營中斷，無法將乘客運達目的地。
B、站內(nèi)發(fā)生影響運營的特殊情況后，未進行降級模式的設(shè)置。
C、必須有值班站長以上人員的指令。
D、必須有站長以上人員的指令。
A、7：30-9：00
B、7：00-9：00
C、17：30-19：00
D、17：00-19：00
A、義務(wù)兵
B、革命傷殘軍人
C、盲人
D、重度殘疾一、二級
最新試題
安全天數(shù)是指運營公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生（）的自然日的累計數(shù)。
票卡工班配票人員到達車站后，客運值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當面交接各種車票，確認無誤后簽名，并在《客運值班員交接班臺帳》上作好記錄。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。
盤點時，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動，又可細分為（）種情況。
車站乘客疏散完畢，除（）外，其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
站務(wù)員一人即可清點加封應(yīng)急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票，并封包上交收益中心。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
對講機、擴音器、800兆電臺、急救箱、擔架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負責督促落實，（）負責具體日常管理工作。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些？（）