A、10個工作日
B、5個工作日
C、5日
D、3日
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A、出站閘機全部故障
B、運營故障需清客
C、列車晚點
D、車站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
A、未從邊門出站而經(jīng)出閘機出站的乘客要求退回閘機所扣金額
B、應(yīng)急情況下購買車票又不愿座車的
C、列車越站時已持票出站乘客強烈要求退款
D、列車晚點時從延誤列車下來且已持票出站的乘客強烈要求退款等乘客事務(wù)的處理
A、中央計算機
B、綜合監(jiān)控
C、車站控制室的緊急按鈕
D、車站計算機
A、緊急運行
B、降級運行
C、緊急放行
D、正常運行
A、列車晚點
B、運營故障需清客
C、車站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
D、以上均是
最新試題
盤點時，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點。
廣告燈箱、ATM機、自助售貨機等屬于（）。
開窗前客運值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后，填寫《站務(wù)員結(jié)算單》；客運值班員填寫《客運值班員交接班臺帳》，站務(wù)員簽字確認(rèn)。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。
車站乘客疏散完畢，除（）外，其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
發(fā)生電梯故障時，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補齊。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動，又可細(xì)分為（）種情況。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。