雜散電流在流出主體結構鋼筋和其他（）管線處會產生電化學腐蝕。

雜散電流的防護需確保牽引（）系統的暢通，從根本上減少雜散電流的產生。

受電弓滑板材質應與接觸線材質配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應。

標稱靜態(tài)DC1500V供電系統接觸壓力應在（）

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構成。

接觸網的自振蕩，會使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。

受電弓對接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點打壞受電弓，造成弓網事故。

動態(tài)接觸力越接近（），取流質量就越好。

接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導較大電流，會在接觸線和滑板之間產生高溫，損壞接觸線和滑板。

受電弓的抬升力對接觸懸掛產生（）作用，使接觸線抬升，其升高的數值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力，也決定于接觸懸掛的結構及受電弓在跨距內的位置。