A、提高勵磁電源頻率
B、降低勵磁電源頻率
C、提高勵磁電源電壓
D、降低勵磁電源電壓
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A、電動機(jī)參數(shù)設(shè)置不正確
B、U/f比設(shè)置不正確
C、電動機(jī)功率小
D、低速時電動機(jī)自身散熱不能滿足要求
A、減速時間太短
B、制動電阻過大
C、輸出濾波電抗器問題
D、外電路中有補(bǔ)償電容投入
A、變頻器選配不當(dāng)
B、變頻器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)
C、變頻供電的高頻諧波使電機(jī)絕緣加速老化
D、負(fù)載有時過重
A、運(yùn)行中失磁造成飛車故障
B、運(yùn)行中失磁造成停車故障
C、啟動時失磁造成飛車故障
D、啟動時失磁造成轉(zhuǎn)速失
A、電動機(jī)氣隙磁通不飽和
B、電動機(jī)氣隙磁通飽和
C、勵磁電路損壞或沒有加勵磁
D、電樞電壓過低
最新試題
全國近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動機(jī)是（），就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機(jī)（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性，為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作，它的（）