A、變軟
B、變硬
C、不變
D、電動(dòng)機(jī)停止
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A、定初始相位、測(cè)相序、空升電壓、空載特性測(cè)試
B、測(cè)相序、定初始相位、空升電壓、空載特性測(cè)試
C、測(cè)相序、空升電壓、定初始相位、空載特性測(cè)試
D、測(cè)相序、空升電壓、空載特性測(cè)試、定初始相位
A、α=β配合控制方式
B、電樞回路設(shè)置電抗器
C、限制βmin和αmin
D、電樞回路設(shè)置電阻器
A、三角波控制
B、移相控制
C、方波控制
D、偏置角形成
A、30°
B、60°
C、90°
D、120°
A、60°
B、30°
C、45°
D、90°
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。