A.確認(rèn)訂單形態(tài)為寄庫(kù)式交易
B.確認(rèn)加工包裝
C.確認(rèn)貨物質(zhì)量
D.確認(rèn)貨物數(shù)量和日期的
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A.定時(shí)配送、準(zhǔn)時(shí)配送、即時(shí)配送
B.定量配送
C定時(shí)定量配送、定時(shí)定路線配送
D.快遞配送
A.安全庫(kù)存增大
B.用戶提前期長(zhǎng)
C.運(yùn)輸成本中外向運(yùn)輸成本低
D.管理費(fèi)用少
A.增加了載量，減少了費(fèi)用
B.提高了運(yùn)輸效率
C.投資較小、收效較快
D.不限貨物范圍
A、由承運(yùn)人提供，一般來(lái)說(shuō)，托盤(pán)結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固耐用，一般可使用五、六；
B、由貨方自備簡(jiǎn)易托盤(pán)，一般來(lái)說(shuō)，托盤(pán)結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固耐用，一般可使用五、六次；
C、由貨方自備簡(jiǎn)易托盤(pán)，一般來(lái)說(shuō)，托盤(pán)成本較低，僅供一次性使用
D、由承運(yùn)人提供，一般來(lái)說(shuō)托盤(pán)成本較低，僅供一次性使用
A.拖車(chē)運(yùn)輸
B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
C.整車(chē)運(yùn)輸
D.公路集裝箱運(yùn)輸
最新試題
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫(kù)存被減少或被消除。
配送成本包括自有車(chē)和委托外用車(chē)的配送成本，以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估？（）
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)（）所承擔(dān)的義務(wù)。
配送績(jī)效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從（）幾個(gè)方面評(píng)估。
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
配送中心的功能是通過(guò)（）完成資源的最終配置。
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從（）分離出來(lái)。
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括（）
配送中心的庫(kù)存量和庫(kù)存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。