A.物流管理目標是以一定的物流成本追求最高服務(wù)水平
B.物流管理目標是尋求一定服務(wù)水平下的物流成本最低
C.物流成本和服務(wù)之間是效益背反的關(guān)系
D.物流成本越高,服務(wù)水平越高
E.物流成本越低,服務(wù)水平越低
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A.物流時間
B.物流費用
C.物流效率
D.物流速度
E.物流過程
A.物流系統(tǒng)的標準化涉及面更為廣泛
B.物流標準化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng)
C.物流標準化更要求體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性
D.物流標準化不具備國際性
E.貫徹安全與保險的原則
A.服務(wù)性
B.預防性
C.全面性
D.先進性
E.精準性
A.管理的對象全面
B.管理的范圍全面
C.全員參加管理
D.全過程管理
E.全方位管理
A.物流對象物的質(zhì)量保護
B.物流服務(wù)質(zhì)量
C.物流工作質(zhì)量
D.物流工程質(zhì)量
E.供應鏈管理質(zhì)量
最新試題
利用第三方物流可以降低物流成本。
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災害。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
物流質(zhì)量管理應突出強調(diào)“預防為主”、“事前控制”。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
當與國家法律有沖突時,相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。