運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

E.D.I的對象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

配送是最接近最終客戶的物流活動。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。