“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

航道是自然形成的，無(wú)需人工開挖。

提單與提貨單是一回事。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

對(duì)于石油來(lái)說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。