A.補(bǔ)償性保險(xiǎn)合同與給付性保險(xiǎn)合同
B.定值保險(xiǎn)合同與不定值保險(xiǎn)合同
C.單一風(fēng)險(xiǎn)合同、綜合風(fēng)險(xiǎn)合同與一切險(xiǎn)合同
D.足額保險(xiǎn)合同、不足額保險(xiǎn)合同與超額保險(xiǎn)合同
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A.時(shí)代性特點(diǎn)
B.實(shí)踐化特點(diǎn)
C.具體化特點(diǎn)
D.職業(yè)性特點(diǎn)
A.互相制約、互相補(bǔ)充
B.互相影響、互相制約
C.互相補(bǔ)充、互相扶持
D.互相完善、互相支持
A.原保險(xiǎn)
B.再保險(xiǎn)
C.重復(fù)保險(xiǎn)
D.共同保險(xiǎn)
A.代理人
B.委托人
C.被保險(xiǎn)人
D.受益人
A.保險(xiǎn)公司
B.專業(yè)保險(xiǎn)公司
C.自保公司
D.投資公司
最新試題
無形市場(chǎng)也稱(),是對(duì)沒有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來的支出的是()。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和()控制。
中國銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和()。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?
車險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車和掛車連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說法正確的是()。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬,附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬。
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、()的分析。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。