A.賠償金額總和以主車的責(zé)任限額為限
B.由主車保險(xiǎn)人和掛車保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的三者險(xiǎn)責(zé)任限額的比例，在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.賠償金額總和以掛車的責(zé)任限額為限
D.主車和掛車各承擔(dān)一半的賠償金額
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A.0.6-1.3
B.0.65-1.35
C.0.7-1.4
D.0.75-1.45
A.0.7；1.4
B.0.6；1.3
C.0.55；1.3
D.0.5；1.4
A.自主核保系數(shù)
B.無賠款優(yōu)待系數(shù)
C.交通違法系數(shù)
D.自主定價(jià)系數(shù)
A.再保險(xiǎn)費(fèi)用
B.再保險(xiǎn)理賠攤回
C.預(yù)期的理賠金額
D.退保金額及費(fèi)用
A.國(guó)務(wù)院
B.政府
C.中央銀行
D.金融機(jī)構(gòu)
最新試題
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的？（）
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和（）。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下，未來一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為（）
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬，附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。
年金保險(xiǎn)是（）的特殊形態(tài)，目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來的支出的是（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
目前，我國(guó)銀行的主要業(yè)務(wù)是（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說法正確的是（）。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說法不正確的是（）。