A.傭金支出
B.附加保費(fèi)收入
C.死亡保費(fèi)收入
D.管理費(fèi)用支出
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A.必然性
B.不確定性
C.結(jié)果的差異性
D.客觀性
A.不得同時與兩家或者兩家以上保險公司簽訂委托協(xié)議
B.可以同時與兩家或者兩家以上保險公司簽訂委托協(xié)議
C.必須同時與兩家或者兩家以上保險公司簽訂委托協(xié)議
D.一般同時與兩家或者兩家以上保險公司簽訂委托協(xié)議
A.重復(fù)保險
B.共同保險
C.再保險
D.原保險
A.隨投資賬戶價值波動而不斷變化，且凈風(fēng)險保額不斷變化
B.隨投資賬戶價值波動而不斷變化，但凈風(fēng)險保額保持不變
C.不因投資賬戶價值波動而變化，而且凈風(fēng)險保額保持不變
D.不因投資賬戶價值波動而變化，但是凈風(fēng)險保額不斷變化
A.“黑瑞甫”制度
B.公典制度
C.船舶抵押借款制度
D.基爾特制度
最新試題
已決賠案不包括（）
（）是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
保險公司的盈利性分析是對保險公司的收入、成本、（）的分析。
車險改革后，自主定價系數(shù)浮動范圍是（）。
哪一項(xiàng)是保險機(jī)構(gòu)完善流動性風(fēng)險管理體系，切實(shí)防范流動性風(fēng)險中要做的？（）
機(jī)動車商業(yè)保險中，附加車輪單獨(dú)損失險包含哪些損失？（）
機(jī)動車商業(yè)保險第三者責(zé)任險中，主車和掛車連接使用時視為一體，發(fā)生保險事故時，下列說法正確的是（）。
傳統(tǒng)的健康保險風(fēng)險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和（）控制。
機(jī)動車商業(yè)保險中，附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險，保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險公司（）。